Autobusy MHD Bratislava

Už dávnejšie som sa rozčuloval nad rôznymi machináciami MHD BA, ako vypadávanie spojov a následným poslaním malého autobusu, zrejmá úprava spojov skúšaním čo znesieme, alebo rozdielnou cenou na nočné spoje alebo novými vozidlami.

Do čoho nás to cpú?

Aby som uviedol do obrazu majiteľov aút, bicyklov, kolobežiek, vetroňov či vrtulníkov, prosto tých čo na to nemajú, aby si dovolili komfort MHD, či mimobratislavských občanov, máme tu model autobusov Karosa. Nádherné červeno-biele autobusy úplne nahovno. Po vstupe do nich zistíte, že vôbec neviete, kde sa máte chytit, nie je kde sa chytiť, a keď je sa kde chytiť zistíte, že tá tyč vám je na veľké lopatové, jedna zákruta a ste vykýblovaný, uličky sú úzke, stredové koleno nepoužiteľné. Ak výťazoslávne pretlačia v tendery toto vozidlo, máme sa možnosť tešiť na kožnú výmenu telesných tekutín a kýble pretečených nervov. Tak isto ako práve dnes sa to stalo jednému cestujúcemu.

Dokedy dokážeme byť ohladuplný?

Po nástupe do autobusu drvyvá menšina slušne dovoľuje starším ľuďom sadnúť si na ich miesto. To nám však môže priniesť, dlhšie čakanie na zástavkách či úrazy. Dnes sa rozhodla, že sa vykotí z autobusu jedna staršia pani a to ani nesedela ďaleko od dverí. Najskôr oblapala všetkých a všetko naokolo, následne sa drala cez uličku, kde svojou riťou odhodila manželku a dieťa jedného pána, ktorý sa jej snažil urobiť cestu, a nemohol v tom čase si pridržať vlastnú rodinu. Napokon ho ešte aj zablokovala a to ho úplne dopálilo, čím sa na ňu rozkričal, kedy sa jej uráči konečne vystúpiť. Pani sa po ňom samozrejme osočila, čo po nej kričí, nech sa neposerie, a tak to ešte chvíľku pokračovalo. Mimochodom tá pani, to bol slušný starší ženský priemer, nič amerického či anglického. Preto sa tu naskytá otázka "Pre aký živočísny druh navrhovali tieto autobusy?"

Nový rozmer cestovania

"Kobilky lúčne, chobotnice, gymnasti", tak by som stručne charakterizoval objekty cestovaniu vhodne určené pre tieto modely. Určite do budúcna sa môžme dočkať aj daľších noviniek určených pre "mravence a lietajúci hmyz", kde tento ťah zrejme odôvodnia vetou "zvýšime frekvenciu vozidiel".

Môžeme si za to sami?

Osobne mi chýba len veľmi málo, keď sa raz v autobuse na niekoho rozkričím, pretože tí ľudia sa naozaj necítia. Šlapú po nohách, strkajú do ľudí svojimi mesačnými igelitkami, obtierajú sa, smrdia... a to nie sú všetky vilomeniny, určite sami máte plno zážitkov. Ale môžu za to? Veď oni nezvolili také vozidlá. Ale opäť sa spýtam, môžu za to? Áno, veď čo pre to urobili, aby to bolo inak. A to každý z nás komu sa to nepáči. Ako poviem vám cestujem už niekoľko rokov a najlepšie autobusy sú priestranné Ikarus a Solaris, kde keď sa natlačilo plno ľudí, mohli ste pokojne stáť, sedieť, čítať. Buďme úprimný, páči sa nám to čo robí a to čo vyberá DPB BA? Mali by sa pýtať ľudí, a keď nie mali by sme im "my" hovoriť a písať naše sťažnosti a podnety pre zlepšenie, aby sme nakoniec "my" mohli pokojne a kľudne cestovať. Ak robia niečo zle, ukážme im čo, keď sami to nevidia. Sám som vždy dostal malú odozvu, ale ak nás bude veľa a to, že naozaj veľa ľudí cestuje, bude odozva veľká a veľké veci vždy hýbu svetom.